金属材料的弹性变形能力受屈服强度和弹性模量的影响，拉伸线的弹性极限(ε0.2)一般小于1%。传统钛碳素钢的强度按合金等级在400~1500 MPa范围内，弹性模量在50~120 GPa之间，远低于钢(约210 GPa)，弹性变形能力约为钢的两倍。赢博体育:钛合金因其高强度、低弹性模量而具有优异的弹性变形能力，被广泛应用于航空航天领域。

20世纪50年代，美国首次在B-52轰炸机上使用TI-6AL-4V制造的钛合金螺栓，开启了钛合金紧固件在航空航天领域的应用。随着航空航天和武器装备的不断轻量化要求，轻量化、高强度、高弹性钛合金在紧固件上的应用逐渐取代了传统的30CrMosia钢，提高了设备的安全性和可靠性。目前常用的α+β和β型钛合金，如Ti-6Al-4V、Ti-3Al-5M🎉o-4.5V、Ti-5Mo-5V-8Cr-3Al和Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.3Si (β 21S)等，抗拉强度基本为1000 MPa级。

自20个世纪70时代来党，McDonnell Douglas老是在利用TI-13V-11CR-3AL制做军用客机弹黄，替代了弹黄钢，缓解了70%的体重。现在，洛克希德、波音和空客进行利用β-铝镁合金钢涂料制做弹黄构件，如落杆架子上下锁、气动反回和客机掌控。具代表性的镁合金钢为Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn和Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr (β-C)，其可塑性模量约为104 GPa。拉伸抗压强度抗压强度为1300~1450 MPa。 在国外国实用的非常典型国际品牌有TB2、TB3和TB5。现有，选用于气弹簧和锁紧螺栓件的α+β和β型钛金属一样 采用了α+β两相组织性有承载力。另外，回弹力模量(90~120 GPa)也较高，会造成其回弹力性较低。由于，就很难考虑专业战机对承载力、高回弹力建材的想要。β型Ti-45Nb金属对于属于特有的柳钉建材，已在目前中国外民用航空航空护肤品中取得大范围选用。该金属具有着回弹力模量低、蠕变好、冷生产成型性好等的优点，但承载力，特意是塑性变形承载力较低，承载力与回弹力性配备差。 自20个世纪90年开始，从而调低医疔用具钛各种镁不锈钢钢类类的弹力模量，我们研发了了题材低弹力模量亚稳定β型钛各种镁不锈钢钢类类，如Ti-29NB-13Ta-4.6Zr和Ti-35NB-5Ta-7Zr等，以兑换最好的弹力效果。那么，这般钛各种镁不锈钢钢类类是为医疔的领域研发的。钛各种镁不锈钢钢类类強度低，很难满意航空公司锁固件和压簧用钛各种镁不锈钢钢类类的高強度、高弹力规定。200两年多，日斯巴鲁中间科研院试制出网络综合效果优等的多实用功能钛各种镁不锈钢钢类类(橡胶材料塑料)，常见基本成分为ti- 23nb -0.7 ta - 2zr -1.2 2o(氧原子高考成绩%)，各种镁不锈钢钢类类路过90%热轧发生形变后強度led光通量到1200 MPa，弹力模量为55 GPa，弹力极限的led光通量2.5%作用，主要表现出优等的高強度和高弹力匹配好，各种镁不锈钢钢类类在较宽的温差区间内具备有稳定的弹力。 中国大物理职业技术学院金屬的原材料探究所最新发明的亚稳β型铝镁合金材料Ti-24Nb-4Zr-8Sn (Ti-2448)也现象出非常好的的延展能力安全的性能，其延展能力模量低至42 GPa，延展能力应变力敢达3.3%。经固溶法定期限整理后，还具备非常好的的高防度和高延展能力配备。产品金屬和TI-2448是一流高防度高延展能力钛铝镁合金材料的经典指代，这介绍钛铝镁合金材料可能达成高防度高延展能力的配备，其非常好的的安全的性能密切相关于委婉的化学成分开发和正确的光催化原理的工艺。